Stepping Out Of Babylon

Travel & Photography

Hué

Hà Nôi Backpackers Hostel

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Depois da experiência no Backpackers de Hué, continuamos fieis à “marca”. Em Hà Nôi foi bem mais caro, 570.000 VND, cerca de 30$. O quarto era muito bom, sossegado e espaçoso. O staff é prestável e com boa comunicação em inglês. O pequeno almoço em regime de self-service, incluído no preço do quarto, é à descrição e incluí bananas, noodles, pão, doces, manteiga e café…. infelizmente não era café vietnamita, mas uma mistura instântanea muito má! Pagando à parte podia-se escolher entre feijão, bacon, panquecas, ovos, iogurtes e por aí…..Em tudo igual à sucursal de Hué!

Hué Backpackers Hostel

Depois de uma viagem de três horas de comboios, vindos de Dà Nang, chegámos a Hué, onde contavamos passar somente o resto da tarde e partir no dia seguinte.
Já tinhamos reservado o alojamento através da net, e poucos minutos depois de termos entrado no taxi junto à estação, chega-mos ao Backpackers Hostel.
Ficamos agradávalmente surpreendidos com a cidade que encontrámos: avenidas largas ladeadas por árvores, um ritmo mais calmo, uma arquitectura mais cuidada…. enfim uma cidade das mais agradáveis que encontrámos.
Decidimos ficar mais um dia do que o previsto….
O quarto apesar de pequeno estava impecável, com ventoinha, ar condiconado e água quente; com o cansaço com que estávamos pareceu-nos um luxo. O preço do quarto foi de 290.000 VND (cerca de 12€), incluíndo o pequeno almoço, à base de pão, fruta, café e noodles.
No piso de baixo funciona um restaurante, que para além do pequeno almoço servem refeições ocidentais durante todo o dia, onde não falta o hamburger e a batata frita, para consolar o viajante já farto de comida saudável vietnamita. Á noite este espaço converte-se num bar, dominado por turistas ingleses, que acompanham cervejas e margueritas com musica bem alta.
Quem quer dormir cedo tem que recorrer aos tampões para os ouvidos!!! Indespensáveis numa viagem deste género.

Hué… a Cidade Imperial

No segundo dia, esperava-nos um amanhecer extremamente quente e húmido, que foi piorando ao longo do dia, tendo tornado a visita à cidadela Imperial numa tarefa extenuante.
Esta antiga capital imperial na foi construída à semelhança da Cidade Proibida de Pequim,
É constituída por inúmeros pavilhões dos quais somente restam vinte dos 148 edifícios originais, tendo sido destruídos em consequência combates e guerras ocorridos no ultimo século. Mesmo assim vale a pena uma atenta visita.
Organizando-se no interior de grossas muralhas, a cidade imperial dispõem de quatro portas, sendo a mais espectacular a Ngo Mon, por onde iniciamos a nossa visita. O bilhete de acesso é de 55.000 VND por pessoa.
No principal edifício é o Palácio Thai Hoa (Palácio da Paz Suprema) encontra-se o que foi a sala do trono, numa sala dominada por colunas, ricamente trabalhada dominado o vermelho e o dourado.
Num pavilhão próximo, os visitantes podiam experimentar as tradicionais vestes imperiais, e pousar para a fotografia sentados num outro trono, menos rico, mas que não desanimava os vietnamitas que se acotovelavam para o ocupar por breves instantes.
Com a manhã a avançar, o calor tornou-se extremamente intenso, pelo que a sombra e o ar fresco proporcionado nestes pavilhões foi bem recebido.
No fim, para evitar o calor escolhemos o rickshaw para voltar-mos ao hostel. O condutor que nos calhou, Após termos negociado o preço com um outro intermediário que falava algumas palavras de inglês, foi um senhor de muita idade que Experimentámos em Hué e custou cerca de 50.000 VND (2€).
A cidade é também conhecida pela sua gastronomia, mas a experiencia que tivemos deixou um pouco a desejar. Decidimos almoçar num restaurante vegetariano numa das avenidas principais que dispunha de uma esplanada bastante agradável. Para ficarmos a conhecer melhor a gastronomia local decidimo-nos por um menu de degustação, composto por sopas, legumes salteados, massas…. tudo bastante diferente do que temos comido, mas sem nos ter conseguido cativar. À saída, a passagem junto da cozinha deixou-nos uma sensação muito desagradável, tanto pelo mau aspecto das instalações, pela quantidade de moscas em cima da comida, como pela falta de higiene. Cenários destes não foram raros ao longo da viagem.

Hué… de bicicleta pela cidadela

No nosso primeiro dia em Hué, depois de nos instalarmos e almoçar-mos no Backpackers Hostel, fomos dar uma volta pela cidade imperial, que é o principal ponto de interesse. Como a distância era pequena e a cidade plana, optámos por alugar uma bicicleta, no hostel por 30.000 VND (1.2€).
A cidade imperial, considerada património da Humanidade data do século XIX, tendo-se tornado residência imperial e sede da corte, até 1945, ano em que deixou de ser a capital do Viet Nâm.
Começamos por nos dirigirmos à cidadela, depois de cruzarmos o Rio Perfume, que atravessa a cidade de Hué, por uma ponte repleta de motas, bicicletas e rickshaws. Por trás dos muros da cidadela, rodeados por um fosso com água, interrompidos por diversas portas magnificamente decoradas, encontra-se uma calma e agradável zona urbana, com ruas ladeadas por árvores, onde se respira uma certa atmosfera europeia, de certo devido à presença francesa.
Dentro das muralhas não à muito mais para ver, para além da cidade imperial, que optámos por visitar mais calmamente no dia seguinte. Aproveitámos o fresco do fim de tarde para percorremos as pacatas ruas da cidadela e o calmo e descontraído modo de vida desta cidade.

Reunification Express (Da Nang-Hué)

Acordámos cedo, e após o pequeno almoço esperava-nos um táxi que nos levou, juntamente a um outro casal até à estação de comboios de Da Nang. Os bilhetes foram comprados pelo senhor Hoa, o dono da pensão onde possa-mos os últimos três dias, em Non Nuoc Beach.
 
Tive-mos alguma dificuldade em entender em que linha devíamos apanhar o comboio para Hué, pelo que tivemos que ir perguntando a vários funcionarás, apontando para o numero do nosso comboio que se encontrava indicado nos bilhetes, visto que nenhuma das pessoas a quem nos dirigimos falava inglês. Como resposta obtinha-mos a indicação de esperar. Mais tarde percebemos porquê: o comboio estava atrasado.
 
Assim, após de mais de uma hora de espera, lá embarca-mos, tendo para tal que atravessar diversas linhas, pois só uma é que estava junto ao cais: esqueçam tudo o que sabem sobre segurança ferroviária!
 
Depois da habitual confusão para encontrar a carruagem e os nosso lugares, e nos instalar-mos com as nossa mochilas seguimos viagem. Viajamos na melhor classe, com banco confortáveis (soft-seat), ar-condicionado e televisão, mas isso não chegou para se considerar uma viagem muito agradável: a carruagem estava muito suja, os corredores cheios de mercadorias e de sacos, sentia-se um forte odor a uma misto de urina com suor.